Rusko VSMPO používa 75000t kovacie lisy na výrobu ti-10v-2fe-3al (Ti-1023) zliatinové výkovky. Výkovky vážia 3175 kg a predpokladaná plocha výkovkov je 1,23 m.
Je to najväčšia letecká spoločnosť na svete. Používa sa pre hlavné nosníky pristávacieho zariadenia veľkých lietadiel na svete B777 a A380. Okrem toho sa uvádza, že ťažké výkovky zo zliatiny ti-5al-5mo-5v-3cr boli použité v pristávacom zariadení veľkých lietadiel.
Množstvo titánu používaného americkou stíhačkou F-22 je 41% a štruktúra používa titán 36t. Je predstaviteľom stíhačky štvrtej generácie. Je vybavený dvoma motormi F119 a dva motory používajú titán 5T. Používajú sa ti-6Al-4V, ti-6al-4veli a ti-62222 titánové zliatiny. Kompresorová mlatína, preplňovač a tryska motora F119 teraz používajú zliatiny zliatin spomaľujúce horenie (ti-35v-15 CR).
Pre 22 stíhačiek je vybraných šesť materiálov z titánovej zliatiny s celkovým hmotnosťou 4028 kg.
Ti-6Al-4V zliatina predstavuje asi 36%. Používa sa hlavne pre hlavný záves motora, pomocný rám kormidla, pomocné kormidlové závesy, spoj spojovacích závesov kormidla, pomocný kryt kormidla a pomocný spoj kormidla. Zliatina Ti-GAl-4VELI sa používa hlavne pre predný a zadný nosník, pozdĺžny nosník, krídlový nosník, nosník chvostového krídla a zadné rebro, dištančný rám a teleso motora.
Zliatina Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) sa používa hlavne pre predné nosníky, spodné pozdĺžne nosníky, podperu motora, plochý hriadeľ zadného závesu a zadný spoj.
Ďalšie materiály z titánovej zliatiny zahŕňajú Ti-6242、Ti-1023、Ti-153 a Ti-3AI-2,5V. Množstvo týchto zliatin predstavuje asi 4%.
