Jar je špeciálna časť, ktorá sa široko používa v rôznych oblastiach národnej výroby a života, ako sú automobily, motocykle, bicykle a iné dopravné prostriedky, počítače, hodiny, spínače svetiel, hračky, klipy a iné predmety dennej potreby. Pružina zohráva najmä úlohu tlmenia nárazov a akumulácie energie.
V posledných rokoch sa titánová zliatina stala novou voľbou pružinového materiálu vďaka svojej vysokej špecifickej pevnosti, nízkemu modulu pružnosti a dobrej odolnosti proti korózii. v porovnaní s oceľovými pružinami,titánové pružinymajú výhody, že sú ľahké, majú malé rozmery a majú vysokú rezonančnú frekvenciu. Ich hustota a modul pružnosti sú len polovičné v porovnaní s oceľovými pružinami, pričom ich pevnosť je takmer rovnaká ako u oceľových pružín. Vďaka týmto výhodám môžu byť titánové pružiny v praktických aplikáciách navrhnuté s menšími priemermi, menším počtom závitov a výrazne nižšou hmotnosťou ako oceľové pružiny.
Titánové pružinyzahŕňajú najmä tlačné pružiny, ťažné pružiny, torzné pružiny a ohybové pružiny. Titánové pružiny sa ľahko vyrábajú a dajú sa z nich vyrobiť rôzne typy a jednoduché konštrukcie podľa zaťaženia bežných valcových pružín. Materiál pripravený podľa vynálezu má silnú odolnosť proti korózii, vysokú medzu pružnosti a dobrú rázovú húževnatosť. Výroba pružín je vo všeobecnosti rozdelená na metódu studenej dosky a metódu horúcej špirály. Pružina z titánovej zliatiny je vyrobená hlavne z titánového drôtu.
V prípade pružín je vysoká pevnosť najdôležitejšou výkonnostnou požiadavkou materiálu, preto vysokopevnostné zliatiny titánu Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo{{ 4}}Zliatiny Zr a Ti kovu LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) sú najlepšími materiálmi na výrobu pružín.Titánové pružinyboli použité v pretekárskych autách Formuly 1, pretekárskych motocykloch a najpokročilejších autách Ferrari. Pružiny z titánovej zliatiny sa už dlhé roky používajú aj v leteckom a chemickom priemysle.
